▲開業(yè)儀式

11月18日上午，“中石化上海石油油氫合建項目竣工暨開業(yè)儀式”在上海舉行。示范儀式由中石化上海石油銷售公司主持，上海市相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)、中石化相關(guān)機構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)，長三角氫能相關(guān)企業(yè)、研究機構(gòu)參加了啟動儀式。油氫合建項目包含兩座加油加氫服務(wù)的綜合功能站，即西上海油氫合建站（位于百安公路與恒裕路交叉口）、安智油氫合建站（位于嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)安智路700號）。目前的兩座站，經(jīng)過了兩期改造，第一期為防滲綜合改造，于今年7月完成；第二期為加氫設(shè)備安裝調(diào)試，8月27日開始，目前已經(jīng)結(jié)束。

▲安智油氫合建站

這兩座油氫合建站是上海市首批商業(yè)化提供加油加氫服務(wù)的綜合功能站。兩座油氫合建站是采用當(dāng)今世界最先進(jìn)的裝備技術(shù)建造的大型商用加氫站，兩座油氫合建站各擁有2個汽油罐、 2個柴油罐、4個儲氫罐。站內(nèi)設(shè)置2臺12槍加油機，2臺4槍加氫機，另預(yù)留1臺70兆帕加氫機器。儲氫、日加氫能力可達(dá)到1000kg，全方位全天候服務(wù)城市氫燃料的公交物流及乘用車輛。每日服務(wù)能力可滿足不少于100輛車輛加注，每臺車輛加注約需4-6分鐘，可續(xù)航300-400公里。

▲拍攝于安智油氫合建站

相較于傳統(tǒng)的加油操作流程，加氫作業(yè)同樣有著規(guī)范性的要求。加氫前，需要對氣瓶仔細(xì)檢查，確認(rèn)氣瓶剩余壓力不得低于0.2兆帕。在查看了加氫嘴的清潔情況后，才能開始加氫。兩座油氫站工藝流程管線均按標(biāo)準(zhǔn)升級后的70MPa設(shè)計建造，一旦管壓70MPa標(biāo)準(zhǔn)實施只需將70MPa加氫機就位，即可滿足現(xiàn)有35MPa車輛用戶，也可滿足70MPa車輛的加注要求。安智、西上海油氫合建站是在原加油站的基礎(chǔ)上利用現(xiàn)有的網(wǎng)點土地，按照現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范建設(shè)而成，不僅有效節(jié)約土地資源，且為新能源設(shè)施布點減少了風(fēng)險源點。

▲?同一個棚頂之下，加油加氫和諧共處

上海目前已上牌具備運營能力的燃料電池車輛約700輛，包括公交丶輕客、輕卡、轎車等多種車型。站少車多是2017年底以來的嚴(yán)重問題。安智、西上海油氫合建站氫能業(yè)務(wù)由中石化控股，負(fù)責(zé)經(jīng)營管理，是嘉定區(qū)加快推動氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展和開展燃料電池汽車試點示范的重要基礎(chǔ)性工程之一，也是助力上海市實施長三角氫能走廊規(guī)劃目標(biāo)又一具體實踐。

今天，在嘉定新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，新建的油氫合建站煥發(fā)新貌，光彩照人，不僅是中石化對產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的前瞻實招，更是氫能產(chǎn)業(yè)示范和踐行綠色發(fā)展理念的點睛之筆。

依據(jù)《上海市燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃》中期目標(biāo)，到2025建成加氫站50座。上海石油將利用現(xiàn)有580余座加油站土地資源、新摘拍得新建站商業(yè)用地土地資源和市區(qū)閑置土地資源，在上海各區(qū)主要城市道路、高速路網(wǎng)上合理布局。

來源：新民晚報、東方頭條

編輯整理：長三角氫能基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟